Categoria: SUSTENTABILIDADE

Volvo FH Aero roda até 700 km com uma recarga

Nova geração do Volvo FH Aero Electric apresenta autonomia de até 700 km cm uma única recarga, estabelecendo assim um novo padrão de autonomia para caminhões elétricos pesados. As versões elétricas dos modelos Volvo FH, FM e FMX trazem melhorias em flexibilidade, produtividade e conforto ao dirigir, com capacidade para chegar a até 470 km. O lançamento acontece ainda este...
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Melhorias no FH 2026 reduzem consumo em 3%

A Volvo anunciou melhorias consistentes no seu programa “Efficiency Concept Truck”, que proporcionam maior eficiência energética ainda ao caminhão conceito da linha FH 2026 e menor consumo de combustível. O delta de combustível calculado chega a impressionantes 3%, levando-se em conta o peso do item diesel na planilha de custos operacionais. O modelo passa a contar com novidades que diminuem...
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Maior sistema de biometano já opera em Goiânia

Marcopolo e Scania vão entregam hoje (27) os primeiros articulados movidos a gás/biometano em Goiânia, GO. Naquela capital os ônibus operarão no Eixo Anhanguera, o BRT Leste-Oeste, principal corredor de transporte da cidade. As oito unidades iniciais fazem parte de um programa que prevê a incorporação de 501 ônibus movidos a biometano até 2027, consolidando a capital como referência nacional...
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VW testa Constellation movido a biometano na coleta

A Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou os testes do Constellation Biometano em uma nova operação na cidade de São Paulo, com a Loga, gestora de resíduos. O modelo vocacional para coleta de resíduos busca o desenvolvimento uma solução que combine alta performance e responsabilidade ambiental. O veículo foi projetado para atender às exigências do setor de coleta de resíduos sólidos...
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Meteor 29.530 com B100 inicia teste anual

A Volkswagen Caminhões e Ônibus em parceria com a Amaggi, maior produtora brasileira de grãos e fibras, iniciou os testes com o B100, biodiesel 100% de origem renovável com base vegetal em uma nova frente. Durante os próximos 12 meses, um caminhão Meteor 29.530 Highline 6×4 percorrerá as estradas do centro-oeste e norte do país em avaliações práticas, que permitirão...
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Iveco testa carregamento sem fio para comerciais leves

A Iveco disponibiliza a eDaily, o primeiro veículo pronto para uso na estrada A35 Brebemi, equipada com carregamento sem fio integrado, tanto dinâmico (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer) quanto estático, marcando um novo avanço na mobilidade do futuro. Segundo a montadora, o veículo em questão é um desenvolvimento tecnológico que demonstra o crescente amadurecimento e a viabilidade do carregamento...
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Primeiro Volare Fly 10 a gás já está em operação

A Volare comemora a entrega da primeira unidade do Volare Fly 10 GV, movido a biometano e GNV, dedicada ao setor de fretamento. O veículo foi entregue à Viação Giratur, operadora de transporte de Caxias do Sul, RS, pela concessionária Bormana Caxias, e já está em operação. “A iniciativa representa um avanço significativo nas estratégias e metas ESG das empresas...
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Projeto de mobilidade certifica eficiência do Fly 10 GV

O micro-ônibus Volare Fly 10 GV, movido a GNV e biometano, consolida a eficiência da linha em comparação aos modelos convencionais a diesel depois de vencer os testes realizados no transporte público urbano da cidade de Juiz de Fora, MG. A operação assistida do veículo fez parte do Projeto de Mobilidade Verde daquela cidade mineira. Os dados mostraram um avanço...
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São Paulo operará mais 105 elétricos da Eletra

A Eletra Industrial, líder em eletrificação de transportes públicos sobre pneus, comercializou mais 105 ônibus elétricos para as companhias Transunião e Allibuss, empresas que operam na zona leste da cidade de São Paulo. Os veículos, produzidos em São Bernardo do Campo, SP, serão entregues em lotes. Todas as unidades são do tipo básico, adequadas para linhas alimentadoras ou distribuição local....
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Pássaro Marron já opera ônibus rodoviários a gás

A Marcopolo entregou à operadora Pássaro Marron o primeiro ônibus rodoviário da Geração 8 movido a biometano/GNV. O veículo, um Paradiso G8 1050, foi encarroçado sobre chassi Scania K340 4×2 Gás, com autonomia de até 450 km. “A Marcopolo reafirma seu protagonismo ao oferecer soluções inovadoras que tornam o transporte coletivo mais sustentável e eficiente, contribuindo para a transição energética...
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