Volvo mostra eixo do futuro

Outra montadora que se destaca pela produção de elétricos é a Volvo Trucks, empresa que  oferece o maior portfólio de caminhões elétricos a bateria do setor. São seis modelos diferentes em produção em série.

A grande novidade mostrada pela Volvo na IAA Transportation é o e-axle, que permite mais baterias no caminhão, pois integra os motores elétricos e a transmissão no eixo traseiro. Resultado, maior autonomia e viabilização de caminhões elétricos para longa distância. Nos caminhões elétricos a célula de combustível, que serão lançados na segunda metade desta década, o espaço adicional é útil para a instalação de outros componentes.

“Este é um avanço para caminhões elétricos e um sinal claro de que haverá uma enorme demanda por carregadores rápidos públicos para caminhões pesados ​​em um futuro próximo, principalmente ao longo de rodovias”, diz Jessica Sandström, SvP Global Product Management da Volvo Trucks .

 A Volvo Trucks iniciará a produção em série de caminhões com o novo eixo eletrônico em alguns anos e complementará a atual linha de caminhões elétricos a bateria. “Continuaremos com nossos versáteis caminhões elétricos a bateria que já estão em produção”, diz Jessica.

A Volvo Trucks tem uma estratégia de três caminhos para atingir zero emissões; baterias elétricas, células de combustível elétricas e motores de combustão que funcionam com combustíveis renováveis ​​como biogás, HVO ou até hidrogênio verde.

Ela lembra de algo muito importante: “Diferentes soluções técnicas são necessárias para enfrentar as mudanças climáticas, uma vez que a disponibilidade de infraestrutura de energia e combustível difere entre países e regiões e também entre diferentes atribuições de transporte.”

Postagem pelo Grupo Carbono Zero