Maior ITS do mundo está em implantação em São Paulo

O sistema de transporte público da cidade de São Paulo está-se preparando para se transformar na maior rede ITS do mundo, abrangendo cerca de 14 mil veículos da frota e atendendo mais de 7,1 milhões de passageiros/dia útil. A plataforma, que já é utilizada no Brasil, em Londrina, PR, há mais de dois anos, promete catapultar o nível de qualidade das operações pela gestora do sistema, a SPTrans.
Os sistemas inteligentes de transporte devem se transformar na métrica do futuro para as redes de transporte, otimizando as gestões e o patamar das operações com informações precisas e detecção de problemas e soluções instantâneas.
Exemplo de fornecedora desse tipo de serviço é a Clever Devices, que demonstra as vantagens da utilização dos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). Entre seus projetos está o aplicado no Chile, onde suas soluções de planejamento e programação servem aproximadamente 2 mil dos 7 mil ônibus da região metropolitana de Santiago.
Essa operação utiliza a solução Suíte Maior, sistema que integra o planejamento e a gestão do transporte público, otimizando recursos e equipes para garantir operações confiáveis com agilidade.
Planejamento
Para implantar a otimização da operação da rede de transporte de massa, a Suíte Maior ajuda a desenhar a rede, cria tabelas horárias e analisar os tempos de viagem. A união da M.A.I.O.R. à Clever Devices em 2017 movimentou o mercado de tecnologia em mobilidade urbana desde então.
Quase 10 anos depois a solução SaaS, rebatizada de Suíte Maior, é parte fundamental do planejamento e gestão do transporte público em diversas metrópoles ao redor do mundo, inclusive no maior projeto de ITS, em São Paulo.
A adoção da solução também contribui para a rentabilidade do negócio de transporte de passageiros. Maurício Corte, vice-presidente da Clever Devices para a América Latina, explica: “O passo mais importante para uma empresa de transporte público, antes de comprar qualquer ônibus ou definir qualquer rota, é o processo de planejamento”.
Cenários
O uso da solução tem potencial de impactar não só esses dois países, mas muitos outros. Para o executivo, o mercado latino-americano de transporte público ainda apresenta baixa maturidade em relação ao planejamento operacional estruturado.
“Grande parte das operações permanece apoiada em planilhas, controles paralelos e na experiência acumulada pelas equipes internas”. Isso limita a capacidade de integração, rastreabilidade e tomada de decisões baseadas em Inteligência.
“Esse cenário é ainda mais crítico com a incorporação de veículos elétricos nas frotas. Diferentemente da operação convencional, a eletrificação exige controle contínuo de autonomia, recarga, disponibilidade energética, consumo por rota, topografia e comportamento operacional da frota.”
Sem a integração sistêmica e informação em tempo real, complementa Corte, a operação elétrica deixa de ser apenas um desafio tecnológico e passa a representar um risco operacional relevante.
Otimização
Por meio de ferramentas intuitivas de desenho da rede, criação da tabela de horários e análise de tempos de viagem, a Suíte Maior gera horários ideais que equilibram intervalos, frota e demanda para uma operação de alta performance. O resultado é tangível. Empresas que utilizam a solução tiveram redução de 10% nas jornadas dos motoristas.
A solução não é plausível apenas a metrópoles como Nova York, São Paulo e Santiago, mas otimiza sistemas de transporte urbano como de Londrina, PR, onde atua há mais de dois anos.
Já na capital paulista, toda a rede de ônibus municipais de São Paulo, cerca de 14 mil ônibus são operados por 28 operadores diferentes atende mais de sete milhões de passageiros por dia útil.
Definições
Entre os principais benefícios da Suíte Maior está a disponibilização de um módulo de desenho de rede. Essa ferramenta permite aos operadores o gerenciamento detalhado da infraestrutura de transporte, utilizando mapas base e imagens aéreas para o mapeamento de vias e a criação de itinerários, contabilizando também a medição de deslocamentos ociosos.
Ao simular os cenários antes da execução operacional e o planejamento integrado de redes multimodais, englobando ônibus, VLT, metrô e trem em uma única plataforma, a Suíte Maior opera tanto nos ônibus elétricos quanto nos diesel, gás ou biocombustíveis, possibilitando a unificação das informações de frotas híbridas.
No processo de elaboração de tabelas horárias, o software automatiza a geração de viagens com base na demanda de passageiros e na disponibilidade da frota. A plataforma dispõe de recursos para a sincronização de linhas em corredores compartilhados, integração de viagens alimentadoras e ajuste de tempos de parada e recuperação.
A gestão operacional é complementada por funcionalidades de conexão multilinhas, programação de exceções para feriados e ferramentas de modelagem de cenários para a avaliação comparativa de indicadores.
Tempo de viagem
A Suíte Maior é também uma precisa ferramenta de análise do tempo de viagem. A solução avalia o serviço planejado em relação ao executado, com o objetivo de identificar gargalos operacionais.
O sistema realiza a otimização dos trajetos cruzando dados históricos e informações em tempo real provenientes de tecnologias CAD/AVL, o que permite ajustar a duração das rotas às condições reais de tráfego. Por meio da modelagem de cenários, os gestores podem calcular previamente o impacto das alterações nos custos, na frota e nas escalas de trabalho antes de sua implementação definitiva.
Muitos sistemas de transporte ainda operam de forma fragmentada, com planejamento, telemetria, manutenção, garagem e operação funcionando de maneira isolada. A ausência de integração reduz a visibilidade operacional, dificulta a capacidade preditiva e a velocidade da tomada de decisão.
É exatamente nesse ponto que plataformas ITS passam a ter papel estratégico. A Suíte Maior, integrada às soluções Clever Devices, substitui processos isolados por um ecossistema operacional conectado, capaz de transformar dados em informação, informação em Inteligência e Inteligência em capacidade efetiva de gestão operacional.
Além de digitalizar processos, o sistema estrutura a governança operacional, ampliar previsibilidade, reduzir variabilidade e criar as bases necessárias para sustentar a operação moderna do transporte público, especialmente em ambientes de eletrificação crescente.