Chassi O500 RSD chega a América Central

A Mercedes-Benz do Brasil exportou quatro chassis O500 RSD 6×2 para El Salvador, na América Central. Os ônibus foram totalmente manufaturados no Brasil com a parceria da encarroçadora Irizar, de Botucatu, SP, e origem espanhola. A compradora foi a Transporte del Sol, da capital daquele país, San Salvador.
“Com um produto novo e moderno, referência em segurança, conforto, desempenho e rentabilidade, conquistamos um novo cliente, a Transporte del Sol, que utilizará os O 500 interligando El Salvador com países vizinhos como Honduras e Guatemala”, afirma Jens Burger, diretor geral do Regional Center Daimler Latina.
“Estas são as primeiras unidades do O 500 RSD 2445/30 6×2 exportadas para El Salvador, um tradicional mercado para a Mercedes-Benz do Brasil, como também as primeiras da América Central. A motorização atende ao padrão Euro 3 de emissões, conforme a legislação local.”
Diferenciais
“A Mercedes-Benz do Brasil tem consolidado os chassis de ônibus rodoviários O 500 como os mais completos em tecnologias de segurança”, destaca Alexander Peña, gerente senior de Vendas e Pós-Vendas de Ônibus da Daimler Latina.
“Conforme o modelo, entre os seus diferenciais incluem-se o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência autônoma, assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto, além de vários itens já consagrados no mercado”, diz ele.
Entre os inúmeros sistemas de segurança está o ABA 5, desenvolvido para ativar a frenagem de emergência, intervindo em caso de colisão iminente. Atua tanto com o veículo em movimento como parado na via.
Mas não é só. O ABA 5 reconhece e atua “enxergando” ciclistas e pedestres. O assistente de ponto cego (SGA) monitora o que acontece do lado direito do ônibus, local onde se faz necessária maior atenção para o motorista, detectando pedestres, ciclistas e automóveis na via, parados ou em movimento.
Segurança
Segurança e comodidade para o condutor também são garantidas pelo controle inteligente de farol alto (IHC). O sistema opera de forma autônoma, mudando de farol alto para baixo quando a câmera detecta luminosidade à frente, assim o motorista pode se concentrar ainda mais na via e no tráfego.
A carroceria Irizar i6S Efficient oferece um salão com 48 poltronas e, além de todo o aparato de segurança do chassi MB, se destaca por itens como ar-condicionado, purificadores de ar, posto da rodomoça com geladeira, toalete, poltrona escamoteável para o guia e parede divisória entre o posto do motorista e o habitáculo de passageiros. Os assentos incluem cintos retráteis de 3 pontos, porta-copos, revisteiro, Wi-Fi e USB individual tipo A/C.