Caminhões e ônibus têm R$ 1 bi para renovar veículos com mais de 20 anos
A partir de hoje começa a valer a MP 1175 do Governo Federal, de Estímulo ao Ecossistema Automotivo, com validade de 120 dia. O aporte R$ 1,5 bilhão será dividido em R$ 500 milhões para veículos leves (carros), R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus. A fonte dos recursos será o aumento da tributação do diesel.
No caso de caminhões os benefícios variam entre R$ 33,6mil a R$ 99,4 mil em troca de veículos com mais de 20 anos entregues em concessionária para sucateamento. Esses caminhões também têm que estar em dia com o licenciamento e em plenas condições de uso.
Os primeiros 15 dias estão reservados para pessoas físicas (caminhoneiros) e a partir de então para pessoas jurídicas (empresas de transporte). O programa se extingue no momento em que os recursos zerarem. Ou seja, pode ser que as empresas de transporte tenham dificuldade para aderir.
450 mil caminhões rodam com mais de 25 anos
Gustavo Bonini, novo primeiro vice-presidente da Anfavea, comenta que se estima em mais de 450 mil caminhões com mais de 25 anos trafeguem pelo Brasil, emitindo 25 vezes mais poluentes que um veículo atual Euro 6 e oferecendo más condições de segurança.
Portanto, começa portanto hoje a corrida às benesses do programa, já que a frota está bastante antiga e o aporte é limitado tanto em valor como em prazo.
